休車損害の算定について

２　「１日あたりの営業収入」

　基本的に、事故前の３か月～１年の売上実績を保有台数で割って算出します。

　ただし、裁判例の中には、トラック協会の定める１日あたりの標準的な時間制運賃を基準として算定した例（神戸地裁平成６年１０月２７日判決）、大型観光バスについて、前年同時期における稼働実績に基づいて算定した例（京都地裁平成１２年１１月９日判決）などもあります。

　売上高の資料として適当なのは、損益明細表・輸送実績報告書です。これらの資料は、監督官庁に提出するものであり、客観性が高いものと考えられているからです。

　一般的な統計資料（国土交通省自動車局が刊行している「自動車運送事業経営指標」）を用いることも有り得ますが、被害者の現実の売上げが、当該指標に記載された営業収益に達しているとは限らないため、被害者にとって不利な認定がされる可能性があります。